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英国全国铁路、海事和运输工人联盟（RMT工会）宣布计划于7月27日、8月18日和8月20日举行罢工，预计这将扰乱英国全国的铁路网。
据当地媒体报道，大约40000名RMT成员，包括英国国营铁路公司的信号员和列车乘务员，将为工作、薪酬和工作条件方面参加罢工。
RMT工会秘书长米克·林奇（Mick Lynch）指出：“铁路行业和政府需要明白，这场纠纷不会简单地消失。他们需要认真对待提供薪酬的问题，这有助于解决生活成本危机，为我们的成员提供工作保障，并提供良好的工作条件。”
马士基7月18日在一份客户咨询中表示：“我们的规划师每天都在与铁路货运运营商密切合作，以了解这将对内陆运营产生的整体影响，我们将能够在不久的将来向您传达更大的计划修订和服务遗漏情况。”
英国铁路工人将于7月27日举行为期一天的罢工，继续对现有工资和工作条件提出不满。6月，数万名铁路工人已举行过一轮全国性罢工，数百万人通勤受到影响。
英国广播公司（BBC）报道，本周早些时候，英国铁路网公司（Network Rail）提出了新的薪酬方案，据说涨薪幅度超过5%，但条件是铁路工人需接受现代化改革。
不过，英国铁路、海事和运输工人工会（RMT）拒绝了Network Rail的涨薪方案，称其“微不足道”。工会还表示，将与其他工会协商，举行新一轮罢工行动。
RMT主席林奇（Mick Lynch）表示，Network Rail的方案意味着工人实际工资的削减，而且工人还要被迫接受未来工作生活的“巨大改变”。“火车运营公司仍固执己见，拒绝就工作安全和工资方案做出调整。”他说，“这一争端将一直持续至我们通过谈判达成解决方案。”
但Network Rail首席执行官海恩斯（Andrew Haines）表示，工会的罢工声明“令人沮丧”。“（这次罢工）显然是为了干扰观看7月28日在伯明翰举行的英联邦运动会开幕式的观众，这个活动可是一个具有国家意义的重要活动。”他补充道。
“我们敦促工会取消这次行动，回到谈判桌上来，并表现出一些妥协意愿。”海恩斯补充说，Network Rail只能从自己的预算中为加薪提供资金，而且只有通过现代化工作方式才能有足够的资金来做到这一点。
英国政府对铁路罢工行动也持反对意见。交通运输大臣沙普斯（Grant Shapps）表示，工会在“不计后果地给全国民众制造更多的痛苦”。他也认为此次罢工的目的是破坏英联邦运动会的开幕式，称罢工选择的“时机很可笑”。
据预计，此次罢工将有4万名铁路工人参加，其中约2万人来自Network Rail，包括信号和轨道维护工，其余来自另外14家铁路运营公司。
值得一提的是，英国火车司机也在酝酿罢工，但暂未确定日期。
此外，大西部铁路公司（Great Western Railway）的铁路工人也已举行投票，支持罢工。
6月，英国数万名铁路工人举行了30年来最大规模的铁路罢工行动，全英铁路网几乎陷入瘫痪。一周内，RMT举行了三场罢工，严重干扰了全英各地的铁路服务。
据悉，RMT成员涵盖多个铁路部门，从警卫、信号员到餐饮人员、清洁工，他们希望加薪至少7%。不过，英国政府已拒绝了与工会直接谈判的要求。
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