最新政策！日本商标专利官费于2022年4月1日涨价 当下的优惠将成历史
今天，又又又有又一家货代公司跑路了，深圳某供应链管理有限公司跑路卷款1000多万接近2000万，十多家物流外贸企业中招，根据之前他们公司的营销策略来看，主要是通过低价揽货，这样可以不断吸取更多的货，即使亏损，也没关系，循环续命，但是当增长一旦停滞，原本脆弱的资金链条，很容易就断裂，于是跑路，破产的消息出来，也就不足为奇，因为他违背了基本的市场原则。
近段时间，深圳货代圈连续曝出3起货代失信事件。其中有实名举报深圳某货代扣单敲诈的，有恶意欠款的，有贪小便宜吃大亏的。曝深圳某货代以欠船司太多费用，无力承担导致船司扣单为由，利用客户急于拿单的心态，采取拖和磨的方式，让客户共同承担额外费用。
今年4月份的时候，一起涉及千万资金货代跑路的事件让业界感到震惊，再次给大家敲响警钟——注意风险！
商业的逻辑和本质并没有改变，被异化的，只是实现的手段和方式！市场永远没有最低价，一句话:事出反常必有妖！低价收货的100%有猫腻，明显低于市场价收货的无异于戴着镣铐跳舞，一不小心连运费带货一起石沉大海。那些跨境卖家怎么办？上门讨债？客户拉横幅要货？这一幕幕场景，依次上演，构成一幅波澜壮阔的人间世相图！
跨境电商物流的蓬勃发展，至少从2016年到现在短短6年的时间，涌现出成千上万的主营跨境电商物流的企业，跨境电商的爆炸式的增长，其内部的流程和管控并没有随着规模完善，所以对于物流供应链的选择，还是有很大的随意性，这种爆炸式增长带来的红利，也掩盖了行业的乱象，每一个参与其中的人，似乎都可以分一杯羹。
但是随着竞争的加剧，上游的电商卖家的成功的成本也急剧增加，行业进入一个停滞期，这个停滞期可以理解为由于增长停滞带来的连锁反应，而作为物流来说，那些经历野蛮生长的企业，在上升期，通过低价，可以不断吸取更多的货，即使亏损，也没关系，循环续命，但是当增长一旦停滞，原本脆弱的资金链条，很容易就断裂，于是跑路，破产的新闻出现，也就不足为奇。
“TMD，我天天要防着同行来搞我的店铺，没想到最后还要被物流给坑了一把。”这是给我们后台留言的卖家的吐槽，他是一个细分小品类的前三，因为做的人不多，一直比较稳定，可是问题出在一批货上。
为了备战PRIME DAY，他算好时间，提前了准备了一批大货，在原定要进仓的日子，迟迟没有动静，物流商一直说找海外要POD，但是一直没有，直到最后一刻，才被告知，说货不见了，被海关罚没了，他们的产品非常普通，不需要任何认证，只是税率有附加25%，直到最后一刻，他才知道他的品名被改了，最后查验，申报不符，价值10多万RMB的货，被海关罚没了。
沟通、争吵，占据了他接下来的生活的大部分时间。
“我们运费给你那么便宜，你心里没点X数么？”这是让他至今都耿耿于怀的一句话，最后他错过了PRIME DAY，只能继续去追讨自己的货。
这样的场景，在今年下半年，可能还会出现，行业深度调整的天窗，已经被打开。
前面说过，商业的逻辑和本质并没有改变，被异化的，只是实现的手段和方式，运无界应用大数据算法和互联网技术优化，减少跨境物流各个环节以及中间商赚差价的费用，通过跨境物流交易SaaS+管理SaaS平台，降低交易成本与管理成本，分散跨境运输风险，建立服务标准，完善用户保护机制。运无界平台独创“滴滴下单+淘宝担保交易”模式，交易规则是卖家发送运输需求，物流商在能够顺利履单的情况下接单，卖家的货物随机发送到不同的、具备优质、稳定服务能力的物流商手中，满足卖家风险分摊和履约需求。运无界，满足跨境卖家对跨境物流服务的所有痛点，值得信赖。
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