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最新！来自深圳卫健委的最新消息：根据疫情处置进展，经研究决定，自2022年1月22日21时起，龙岗区布吉街道、吉华街道调整相关区域风险等级，现通告如下：布吉街道布吉社区壹村东心岭八巷55号楼栋由中风险地区调整为低风险地区。吉华街道水径社区西环路2号富辰公寓由中风险地区调整为低风险地区。
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据外媒报道，世界上最大的集装箱运输公司地中海航运公司 (MSC) 已暂停在巴西的一些陆上业务，包括暂停运往拉丁美洲最大国家出口的公路、铁路和驳船箱的装箱作业，主要原因是担心贩毒集团通过进入运往北美和欧洲的集装箱来运输毒品。
在上周由 MSC 发送给巴西客户的通知中，这家总部位于日内瓦的公司表示，犯罪分子正在拦截集装箱，试图将毒品运往海外。因此，MSC 已决定无限期暂停在巴西出口的公路、铁路和驳船箱的装箱和预堆垛业务。
“这只涉及一些多式联运业务，包括在巴西的集装箱装货，”MSC 发言人今天表示。消息传出之际，MSC 准备加强其对拉丁美洲最大国家巴西的覆盖范围，即将接管巴西区域集装箱航运运营商 Log-In Logistica。（相关阅读：继收购非洲最大的物流运输商，全球第二大船公司MSC以5亿美金收购世界排名第51位的巴西物流公司Log-In Logistica！）
近年来，MSC 船只上的毒品调查曾经多次成为头条新闻。2019 年在MSC Gayane上发现创纪录的价值 11 亿美元可卡因运输后，美国当局甚至暂时撤销了该班轮的海关贸易伙伴关系 (C-TPAT) 认证。
根据国际航运公会（ICS）的数据，在 2017 年 1 月至 2020 年 4 月期间，全球缉获的所有可卡因、45% 的大麻和 30% 的苯丙胺类兴奋剂中近 90% 是通过海上贩运的。
巴西最大港口桑托斯在本月早些时候由 InSight Crime 发布的一份报告中被描述为“可卡因的世界贸易中心”，该报告是一个涵盖拉丁美洲有组织犯罪的平台。虽然桑托斯港仅在世界上排名第 46 位，但它是拉丁美洲第二大港口，仅次于巴拿马的科隆港。
报告称，该港口已成为全球可卡因贸易的“关键港口”，其中大部分增长来自第一首都司令部（Primeiro Comando da Capital – PCC）的崛起，这是一个在圣保罗占主导地位的强大毒品团伙。
“该团伙有效地将其贩毒触角延伸到整个地区，尤其是在巴拉圭和玻利维亚。在这样做的过程中，PCC 控制了几条主要的可卡因贩运路线，毒品在玻利维亚生产并通过巴拉圭和巴西运往桑托斯，”InSight Crime 指出。尽管巴拉圭存在一些竞争，但 PCC 的控制权并未受到任何重大威胁的挑战。因此，这现在可以被认为是世界上最重要的可卡因路线之一。
可卡因被送往目的地多样化的另一个原因是，在 PCC 领土上存在某种形式的国际黑手党，无论是永久存在还是通过特使存在。该巴西帮派的主要国际合作伙伴是来自卡拉布里亚南部地区的意大利黑手党“光荣会”。正如 InSight Crime之前报道的那样，光荣会内部的高级官员已经亲自前往巴西与 PCC 讨论长期交易。
“光荣会”长期以来允许可卡因离开桑托斯，通过鹿特丹和安特卫普等港口进入欧洲，然后分发给俄罗斯、巴尔干和摩洛哥团体。根据有组织犯罪和腐败报告项目 (OCCRP) 的说法，“光荣会”还帮助 PCC 与西非犯罪集团建立了毒品交易，这些犯罪集团保留了一部分可卡因，以换取帮助将更大的货物运送到欧洲。
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