【卖方通跨境早报】3月31日起亚马逊欧洲站将上涨FBA费用；亚马逊等平台下架大批不合规产品；亚马逊聚合商Society Brands完成2亿美元机构融资
关于亚马逊欧洲站FBA的相关分析，前几天有做了这些整理： 做亚马逊欧洲站，物流配送网络的方式应该如何选择？（EFN&泛欧） 亚马逊欧洲站的FBA配送费用，如何收取？ 亚马逊欧洲站FBA物流配送费用的理解？
整理下，做欧洲站的不同阶段：
第一阶段，只做英国站/德国站
第二阶段，开通英国&德国&法国仓库位置，在英国，德国法国都开通同步站点，也就是销售范围和配送范围都是3个国家
第三阶段：开通泛欧，主要的欧洲五国，英法德意西都开通库存，也就意味着需要注册这几个国家的VAT，但是配送都变成了本地配送
第四阶段：开通泛欧+中欧，能开通的国家都开通，像瑞典这样才1000多万人口的国家，可以考虑不开通，中欧开了主要能节省在德国的FBA配送费,每件能节省0.35欧元，订单多了的话，其实也划算。
发现前几天有人疑惑他们的FBA头程费用平摊的问题，其实当你的一票货，SKU种类比较少的情况下，如何平摊计算FBA头程费用，是非常轻松的。
比如，假设这票货的FBA头程费用，就是10000RMB,然后有且只有一个SKU，这个SKU的数量是1000个，那么每个产品的FBA头程费用就是10000/1000=10RMB。在计算每个产品的FBA头程成本的时候就是10块钱了
但是前几天有人提到了一个问题，她一票货SKU众多，产品有大有小，如果抛货和实重货配比能1:1，那么在整体的运费平摊中，会比较麻烦，如果平均计算，那么会对于产品体积小，质量轻的产品，不太划算的。那么该如何计算呢？
其实这个看了这个问题，就感觉这其实就是上学时期的数学问题呀。给猴子分桃子，朝三暮四和暮四朝三的区别而已。
如果这么想，其实就是都打包放到了一个箱子，加起来数量是1000个，FBA头程费用是10000元，
数量是：A1+A2+..A1000，这1000个产品一个个加起来的
费用，其实也可以理解为，是F1+..F1000，每个的单个费用，1000个产品费用加总，就是10000的费用
那么取平均值，能够平摊到每个产品的，就是总费用/总数量=单个产品的FBA费用
如果要更精细化一些，就是统计出每个产品的费用
但是一般来说，这个1000个产品不会是1000种SKU，而是几类SKU，可以将每个类产品的重量、数量占比列出来，
因为FBA头程的计算费用最终都是按照重量计费的，如果是抛货也可以全部都统一换成抛货重量，还是实际重量，就统一换成重量
第一，看下重量占比，比如假设一共200KG，然后其中A单个产品重量是0.5，有100个货，就是50KG，那么A产品的重量占比就是50/200=25%
第二，根据重量占比，平摊每个产品的FBA头程费用，比如A产品就是 需平摊10000*25%=2500的FBA头程费用
第三，根据产品数量，计算每个产品FBA配送费用
A产品就是2500/100=25的FBA头程费用
还有一种计算方式就是，其实比如FBA头程费用假设就是100KG每千克，那么一个产品就是0.5KG，那么这个产品平摊下来的FBA头程费用就是100*0.5=50
以上的计算方式，其实在制定产品推广计划，以及预估一个产品的利润的时候，可以用到
但是在财务端，要用到实际的FBA配送费用的时候，那么可以用不同的处理模式。
第一种处理模式：发了货，都属于公司层面需Cover的成本，运营的计算当月的FBA运营成本的时候，就按照之前算的当个产品运营成本处理，比如卖了1000个，每个产品平均的FBA头程费用为10元，那么这个月运营账面上的FBA头程费用项目就是计算为1000个
但是这种计算方式，会出现什么问题呢？一旦库存没控制好，发货发多了，运营算起来好像是赚钱了，但是可能到公司层面却没有那么多现金
所以需将实际支付的钱算进去
第二种处理模式：
当月发的货，计算为当月的FBA头程费用
这种计算方式，在大量发货的那个月，FBA头程费用占比会比较高，但是在销售的那个月会比较低，但是能够计算的，都是实际产生的费用，对于公司也会和运营也会比较合理
对于运营来说，需要考虑更合理的运营推广计算，提高库存周转率，减少滞销率，才能整体在成本上进行控制
对于公司层面，由于和各个物流公司的账期不同，在财务层面还有一个计算周期。
对于运营层面，实际产生了动作，就是产生了费用，只是付款时间不同而已。
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