利好卖家！亚马逊推出最严物流新规
近日，亚马逊发布公告称，将在其物流服务管理平台Carrier Central实施新的规则，以提高其对第三方物流公司和运营商的监管力度，新规将从5月1日起生效。
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重点更新内容
亚马逊要求承运人的预约缺陷率不得高于5%，订单准确率须高于95%。亚马逊保留对预约缺陷率高于10%或订单准确率低于85%的承运人优先执行的权利，若缺陷率超过50%的承运人账号将被封禁30天。
亚马逊将缺陷考察点分为三类。
01
安排缺陷
使用PO安排的交付且亚马逊已全部收到的PO，存在不准确或具有误导性（例如PO有效，但其相应货物不在交付车辆上）
02
送达缺陷
No-Call-No-Show (“NCNS”)，指预约后未抵达，或抵达迟于预约时间后
未及时取消，指承运人在预定到达时间前72小时或更短时间内取消的预约
未及时重新安排，是指承运人在预定到达时间前72小时或更短时间内重新安排的预约
仓库拒绝接收，是指亚马逊工作人员在计划到达时间后24小时内或更短时间内拒绝接收，原因是安全问题、货运类型的误运（例如分拣货运现场的非分拣货物），或误运（如运往FC1的货物到达FC2）
03
准确度缺陷
PO准确度缺陷，指的是亚马逊实际接收到的承运人填写的订单数量，与在预约上收到的采购订单总数不匹配
错发，指的是根据承运人提供的预约信息收到的货物，地点有误（如预约在ONT8，实际送到LAX9）
利好卖家
亚马逊表示，新规的推出是为了保障消费者的权益和安全，并提高亚马逊平台上的商品质量和服务水平。同时，这也是亚马逊在加强对其物流服务的监管和管理，提高物流服务提供商的业务质量和信誉方面所作出的努力。
新规将于5月1号在Carrier Central上正式实施，物流服务提供商需要按照规定进行审核和认证，否则将可能会被禁止在平台上提供物流服务。
新规解读
从操作流程上来看，此前大部分承运人做法是大量屯约来保障时效，直送是待到港后预计可提后，将对应PO加进合适时间的预约号内，拆派是拆完柜子后，将正确PO加进合适预约中。
新规实施后，为匹配亚马逊考核要求，承运人需要做到以下四点：
不可随意大量屯约，屯约后未及时取消将被算作缺陷
预约时间调整72小时起
不可先发车后补PO
PO准确率要求从70%提升至85%，预约门槛提高
新规实施后将主要有以下两点短期影响：
1、派送时效可能会平均增加2-3天：具体每家卡车的预约账号储备和派送表现作为主要影响因素，带来的时效影响会有所差异
2、成本上涨：派送时效拉长，相应产生车架费、柜租的几率增加；账号考核难度加码，新增账号和预约号的成本增加
亚马逊此举进一步保障了卖家的权益。同时，这对承运人也是一个更严格的考验，相信对目前的市场乱象也能起到整治的效果。
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