附加费丨巴拿马运河遭干旱威胁实施航运限制，各大船司更新航线价格表
2023-05-23 11:26:49
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巴拿马加纳管理局（ACP）表示，今年 2 月到 4 月，运河附近的降雨量不到正常水平的 50% 以及为它提供水源的湖泊。对此ACP计划在巴拿马运河沿岸实施吃水限制。
据悉每年全球海上贸易至少有 5% 通过巴拿马运河船闸，上个月（4月）巴拿马运河的新巴拿马型船用户中，集装箱船占运输量的 45%。
而严重的干旱导致从 5 月 24 日起限制大型船舶的重量，然后从 5 月 29 日起进一步减少允许的负载。
巴拿马运河水位跌至20年来最低水平
从 5 月 24 日开始，新巴拿马型船只（通过水路的最大船只）的吃水深度将从已经限制的 13.71 米下降到 13.56 米。5 月 30 日，吃水限制将再次降至 13.41 米。
据彭博社报道，预计夏季过境水路的成本将进一步增加，对此，货主恐面临运费上涨和装载量减少的双重打击。
目前已有海运公司为响应运河限制，宣布对在该航线上运输的货物收取新费用。包括CMA-CGM，HPL在内，至少有四家海运公司宣布了重量限制或征收 每箱300至 500 美元的集装箱费，自 6 月 1 日起生效。
CMA-CGM
HPL
随着限制的增加，更多的运营商可能会效仿。 这些措施可能会导致通过运河运输的货物出现延误和更高的成本。
不少托运人提出了在未来几个月内可通过苏伊士运河从亚洲到美国东海岸的全水路航线作为替代方案，或者利用美国南加州的港口，将集装箱装载到开往中西部和东海岸人口中心的卡车或火车上。
据气象专家表示中美洲厄尔尼诺现象即将来临，届时湖泊水位将会进一步下降，对运河航运的影响会变得更糟。卖家可以采用多渠道的物流方式，以满足不同的物流需求，减少物流成本。
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