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2022-06-30 19:14:55

本人于2013年3月25日正式入货代行业！在这之前给宁波货代公司跑腿（递送箱单、提单等文件，宁波货代业称之为跑单）一年！不知道货代是具体做什么的，也听过几截几！后来因为跟一个有工作往来的车队老板联系，得知他要开货代公司招业务员，顺便帮他跑单，就这样开始了我的货代生涯！刚入职第一天既兴奋又恐慌！兴奋的是自己也可以在写字楼办公，恐的是无从下手！在百度搜索什么是货代，货代业务员如何开发客户等！由于老板之前做车队只是国际物流工程中的其中一个环节，对货代也没经验！后来招聘了业务经理与商务！他们俩是我的货代启蒙老师！（这个福步论坛就是他俩告诉我的！算起来我成为福友已经7年多了！）客户来源：主要打阿里巴巴国际站上的外贸公司电话！上面的电话打烂了，有的不接，有的接了不说话，也有的听到是货代立马挂，也有的很热情很好加QQ反正各种各样的情况都有！找客源信息是第一步，加客户交流方式是第二步，与客户聊天交流是第三步，询价是第四步，合作是第五步，维护客户稳定合作是第六步，客户介绍客户是七步…真的好比沙子里淘金子！一层一层的筛选！这个过程也很神奇！从无到有！从陌生到熟悉！可能合作几年了还没见过面！
只要有利益存在，就会有潜规！关于潜规我是刚入行不久，业务经理就告知了我们！我还听到关于业务经理潜规的丑闻：他的同学做外贸，对他也很信任，由于他很贪，每票单子有他的利润，还要另外他同学分佣金给他，后来他同学发现，就没跟他合作，结果他把他同学举报了…… 玩潜规不是跟什么人都可以玩！人品最重要！当然不是提倡潜规！我也遇到一些客户很正派，有自己的原则，只要服务好，价格公道就可以！
   一开始好多客户问我们公司是不是一代！其实真正的一代很少！船司、航司好比工厂，一代好比工厂的代理商（代理商不直接把舱位卖给终端客户），而所谓的二代、三代好比超市（产品齐全：订舱、拖车、报关、买单、代理买保险、代理做证书等）就是货主与航司、船司、车队、报关公司等相关单位沟通的桥梁！我现在的公司是供应链抬头，经营的业务更广，不只是进出口物流，还有进出口权，可以帮外国客户代采购，代支付中国供应商的货款，也可以帮中国客户做代理退税，有销售二类医疗器械的许可证（今年防疫物资热销，没有销售二类医疗器械许可证的外贸朋友，可以通过我司出口退税）我司有WCA（WCA即World Cargo Alliance-世界货物运输联盟）资质！有了这个资质可以做进出口DDU、DDP、FBA头程物流等！做DOOR TO DOOR涉及到出口报关、进口清关、出口国工厂（仓库）到起运港口的陆运、港到港的国际空海运、进国口目的港到工厂（仓库）的陆运，就要找国外货代同行（简称代理）共同完成这个物流工程！那么这个代理必须靠谱！WCA就可以保障！加入WCA会员要交押金及年费！所以上面找的国外代理放心，不用担心哄抬物价、赖账等等.在19年深圳会展中心举办的物博会，我开发到一个客户，此客户需要从萨尔瓦多进口到中国东莞DDU！我第一次听到萨尔瓦多这个国家，但是我很有信心地告诉客户我司可以操作！就是因为有WCA资质，我才有底气！截止目前为止已经帮此客户操作了两票从萨尔瓦多进口到东莞！
   能玩美国FBA头程的货代公司不仅有WCA资质，还需要在美国有贸易公司作为进口商！亚马逊只是一个国际电商平台，不能作为进口商！而我司在美国有贸易公司！而且还有海外仓！所以美国FBA海卡专线完全自主经营！但是货不够一个40HQ的时候会跟同行拼！
   我有个泰国客户已经合作三年了，从来没见过面！有些供应商没有进出口权，不能收外汇，泰国客户通过我司支付供应商货款！泰国客户把美金汇给我司，供应商给我司开购销发票，我司再支付人民币给供应商，再以我司名义出口，就合情合法了！但我的工作量加大了，要做报关资料与清关资料，有时代理做FE证！
我是17年8月来深圳的，浙江那边的老客户一直还跟我合作！必竟在宁波呆了四年多，积累了一定的渠道资源！宁波、上海起运，单子交给宁波公司操作！只要信任我，不管我在哪里，在什么公司，单子交给我放心！因为我靠谱，所以所在的公司必须靠谱！
   转眼已经在货代界七年多了，虽然客户不是很多！但是有几个客户那么信赖我，让我感到欣慰！也是激励我坚持做一个有良知的货代！2020年由于疫情对外贸冲击很大，我们货代更加难过！外贸货代一起加油！共同迎来春暖花开！