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阿联酋国家铁路开发商和运营商阿提哈德铁路公（Atihad Rail）向一家中国合资公司授予了一份价值46亿迪拉姆的土建工程和建设合同，用于该国铁路项目的第二阶段。
阿提哈德铁路公司在一份声明中表示，中国铁路建设公司（CRCC）和国家工程建设公司（NPC）将在连接Fujairah和Khorfakkan港口以及迪拜-沙迦边境网络的145公里长的铁路线上工作。
阿提哈德铁路公司董事长，阿布扎比执行委员会成员兼阿布扎比王储法院主席Sheikh Thereab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan表示，该合同是最新的里程碑，因为“阿提哈德铁路公司沿着自己的道路，推进了阿联酋最重要的经济战略项目。”
阿提哈德铁路公司去年曾表示，阿联酋财政部和阿布扎比财政部将为该铁路网络的第二阶段提供资金。第二阶段连接阿联酋和沙特阿拉伯，从Fujairah港到huweifat，通过Mussafah、Khalifa港和Jebel Ali港。
阿联酋已经是世界最大的物流和交通枢纽之一，目前正在努力实现港口、机场和制造业中心之间的互联互通，以增加货运量，加强物流部门，并促进贸易。
对物流的关注，正值这个海湾国家寻求经济多样化，摆脱对石油的依赖，并增加替代收入来源。其长达1200公里的国家铁路是连接其他海湾国家网络的更广泛计划的一部分。
阿提哈德铁路公司表示，连接Fujairah和Khorfakkan的港口和铁路网将允许每年运输多达200万个20英尺等效集装箱单位（TEU），预计这将刺激国际贸易。
通过将港口与制造和生产中心连接起来，该网络中所谓的第二阶段D计划将连接到阿联酋北部的建材采石场。
阿提哈德铁路公司的列车每年将向阿布扎比和迪拜的配送中心运送多达3000万吨的建筑材料，这不仅降低了运输成本，还减少了每天超过2000次的卡车运输。
这条145公里长的铁路线包括在哈贾尔山脉修建15条隧道，总长16公里，以及修建35座桥梁和32条地下通道。
此前，阿提哈德铁路公司（Etihad Rail）将该铁路的设计和建造合同授予了中国建筑工程总公司（China State Construction Engineering Corporation）与韩国SK工程建设公司（SK Engineering and Construction）的一家合资企业。该公司还将其他合同授予了中国铁路建设总公司（China Railway Construction Corporation）与根图特运输与总承包公司（Ghantoot Transport & General Contracting Company）的一家合资企业。
本文资料源自thenational
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